theodp skryf "The Hill berigte dat die Obama-administrasie het gefloteer 'n vervoer magtiging wetsontwerp wat die studie en implementering van' n plan om belasting motor bestuurders op grond van hoe baie kilometers hulle ry nodig het. Die plan is 'n deel van die administrasie se" Vervoer geleenthede Wet , "en oproepe vir uitgawes $ 200 miljoen te implementeer om 'n nuwe Oppervlakte Vervoer Inkomste Alternatiewe Kantoor getaak is met die skep van' n mens 'n studie framework verduidelik dat die funksionaliteit van' n kilometer-gebaseerde gebruikers fooi stelsel en ander stelsels." Die kantoor sal benodig word vier faktore om te oorweeg - die vermoë van die state betaling, die betroubaarheid van tegnologie, administratiewe koste en 'gebruiker aanvaarding' af te dwing - in die veld te begin proe na verwagting binne vier jaar by ongespesifiseerde plekke Forbes dui op die so-. genoem voertuig myl gereis (VMT) belasting genoem kan word Rube Goldberg Gas Belasting, want terwyl sy doelwit is dieselfde as die gas belasting, die manier waarop dit versamel inkomste is uiters kompleks, duur en omslagtig. " Die disclaimers is dik op die grond, maar, wel, dit is 'n "vroeë ontwerp," nie hangende wetgewing.
Lees meer van hierdie storie op Slashdot.
No comments:
Post a Comment